Salut Frederic,
J'ai eut un problème similaire avec mon ancienne Passat qui a 17 ans et qui roule toujours (je l'ai revendu a mon voisin).
Lorsque je roulais dans une certaine fourchette de vitesse la voiture ralentissait et avait l'air de s'étouffer.
Quand je levais le pied, au bout d'un moment je pouvais de nouveau accélérer. Inutile de dire que c'est dangereux sur autoroute.  En écoutant le moteur capot ouvert et en accélérant on entendait un cliquetis. Après recherche on s'est aperçu que c'était a l'intérieur du catalyseur qu'il se passait quelque chose. En fait, en démontant le catalyseur on a remarqué que la boule qui se trouvait a l'intérieur était décollée et qu'elle tournait a un certain régime a l'intérieur de la marmite venant obstruer l'entrée et donc la sortie (cette boule ressemble a une série de spaghettis collés les un a coté des autres). Avec un long fer plat et un marteau j'ai cassé cette boule, remonté le catalyseur et plus de problème.
De plus, sans cette boule j'ai gagné 10´% de puissance et je l'ai senti de suite et je suis toujours passé au CT sans problèmes

Bonjour, j'ai trouvé sur le net la RTA pour ma 3BG mai sje ne trouve pas en version gratuite bien évidemment la version pour ma 3B, si l'un de vous l'aurais ce serais génial.

Merci d'avance