Re : pitou30 - Passat VII TDi 105 - Businessline - 2012 + VI TDi 140 - 2009
Suberbes photos !
Merci Pitou
- Golf VII GTD DSG Oryx
- Passat VIII SW BiTDI Carat Edition Tungstene
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Suberbes photos !
Merci Pitou
Bonjour
Je confirme que les contrôleurs maîtrisent très mal la méthode de mesure spécifique nécessaire aux freins électromécaniques...
Contrôle technique de la B7 ce matin, elle a 4 ans et 196334 kms et étonnamment, il est vierge....
Très jolie ta Passat.
Laquelle ?
Salut,
J'ai lu que tu avais démonté l'intérieur de ta Passat pour tout nettoyer.
Je dois faire la même chose sur sur Touran (7 places) quand l'ancien propriétaires était vraiment dégueu
Pour les sièges avant, c'est délicat à démonter ?
Bonsoir
Non, ça se fait très bien.
10 minutes pour tout sortir.
Passat bien crado mais le géant de Provence droit devant.
la beauté du paysage suffit-elle à tout compenser ????
Non certe mais véhicule de travail quotidien donc forcement moins propre...
Non certe mais véhicule de travail quotidien donc forcement moins propre...
on croirait entendre pierre............. ...l'autre
C'est un peut moins prononcer que Pierre mais a peine....
La il y a du relâchement, le pote de Pits est venu cet aprem, j'avais presque honte de lui montrer la B6, il a plus la semaine dernière...
Quoi elle est pas si sale ma passat. ^^
La tienne, je sais pas....
On parle de moi ici ?
J'ai les oreilles qui sifflent !
Oui, de nous en faite, les Pierrots et leurs Passat Crado, JG nous charrie...
Oui, de nous en faite, les Pierrots et leurs Passat Crado, JG nous charrie...
Je sais, je l'ai vu tout à l'heure !
Oui, j'ai vu que vous preniez du bon temps...
Pendant ce temps la , moi je bossais sur un 2.5 TDI
Passage a la clay et a la cire pour la B6, elle est toute belle.
La B7 attendra un peut, j'ai mal partout...
Au passage, plutôt content des plaquettes Céramiques ATE qui ne salissent pas les jantes.
Une petite chauffe est nécessaire mais après, le freinage retrouve son mordant, moi j'avais l'habitude avec les plaquettes racing mais je pense que ça va en surprendre quelques un surtout avec des petits freins d'origine.
C'est vrai que c'est assez physique l'entretien carrosserie, et c'est long !
Quelques photos ne seraient pas superflues
Je ne connais pas ces plaquettes. Je recherche du mordant mais pour l'instant je n'en ai pas vraiment trouvé... J'ai récemment remplacé les plaquettes TRW que j'ai cramé (trop) facilement par des Bosch, mais je n'ai pas encore vraiment testé leur efficacité.
moi je tourne en EBC et ça me convient parfaitement
Oui, c'est du boulot, désolé pour les photos, la elle est au frais dans le garage...
Les plaquette EBC sont top (faut pas se tromper de couleur), et étonnamment, les ATE "standard" aussi mais j'ai pris le parti de prendre le temps de chauffer les freins tout le temps et de nettoyer les jantes rarement...
Et voila.
oufti
Je suis trop vieux pour ces conneries, j'ai mal partout
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