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Forum Passat » Passat V » Technique » Température eau 100°
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Bonjour,
J'ai constaté récemment que la voiture tremblait légèrement au ralenti et ce matin après quelques kilomètres de bouchon mon aiguille de température était a 100°.
Je pensais que ça allait redescendre à 90° en roulant ensuite mais non elle est resté à 100°
Carlorstat 15.000km
Vidange moteur - filtre à huile 200 km
Quand pensez vous ?
Bonjour
Tu as bien purgé ton circuit de refroidissement lors du changement du calorstat ?
Oui la purge à été effectué.
Je pensais à la sonde de température ?
as tu un vcds ou autres ? pour contrôler ta température via le pc ?
une purge ne pourrais faire monter la température de seulement 10 degrés au dessus de la norme...
ta essayer de mettre ton chauffage au maximum avec la ventilation ? voir si elle descend en refroidissent ton radiateur de chauffage ?
Pompe a eau?
Un ami a un VCDS je vais voir pour le faire.
Distrib + pompe a eau effectué il y a 30.000 km
Tu as fait ta distri toi même ?
Parce que si c'est un garage qui te l'a fait, souvent ils facturent le changement de la pompe à eau alors qu'ils la changent pas.
Si elle n'a pas été changée, elle a pu se désertir et faudra agir vite...
Si tu veut contrôle si la pompe à eau débité bien retire ton tuyau de retour sur ton bocal de ldr si si ta du débit c'est qu'elle bonne sinon ta résolu ton problème...
Oui c'est moi qui ai changé la distrib avec la pompe a eau.
Le soir même l'aiguille est revenu sur 90° et n'est pas monté à 100°.
Je vais voir avec le vcds ce week end et vérifié la pression du coup.
Je vous tiens au courant
La mienne est montée comme toi une fois à 100°.
Verdict:ventilateur de clim hs!
Peut-être que...
Comment détecté que ça vient du ventilo de clim ?
le ventilo de clim doit tourner dès que la clim est en route , sauf quelques minutes moteur froid au démarrage
+1 avec usas.. Test a faire a +5 degres exterieur minimum sinon la clim ne declenche pas..
Je ne comprend pas le rapport avec les 100° vu que je roule en ECO, la clim n'est pas allumé dans tous les cas ?
Di tu es en eco, tu n'as pas la clim en effet..
Nos propososition parlai du cas ou tu roulai en auto..
(La clim en fonctionnement produit beaucoup de cheleur et le radiateur etant collé a celui du moteur, tu augmente la temperature moteur, donc en cas de clim le ventilo radiateur tourne pour maintenir la temperature..)
C'est pas toi mecanoyo qui a "retaré" ton aiguille de température au tableau de bord?
Je sais pas si c'est le terme mais en effet mon reprogrammateur informaticien sorcier (parmi d'autre pouvoir) a fait en sorte que mon indication de tdb soit la temperature reelle et non pas des paliers comle l'origine..
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