tu parles des pots de type17 ? alors c'est du 80

Autant pour moi c'est un "Y" du coup réellement une seule sortie d'échappement en 63.5mm qui se sépare en deux OO de 76mm ext chacun.
Il existe des vrai sortie double directement en sortie de silencieux et c'est encore une autre sonorité et moins de contrainte sur le débit de sortie des gaz d'échappement.

Commander le 4 janvier et recu le 15 ou 16 si je dis pas de connerie !

Bonjour a tous sa fesait un petit moment que j'etait pas passer j'ai pas encore commander mes 2 silencieux inox car jai templacer mon daily j'aver une petit golf 3 tdi 90 mes je suis tomber sur une bonne affaire le pere d'une connaissance vender une passat 3b tdi 115 variant de 2000 en un etat impecable avec certe 250000km mes je l'ai eu pour 650€ !! Je metterais des photo demin

Juste un cardan a changer j'ai dejz netoyer l'interieur et exterieur de fond en comble j'ai vrement fait une bonne affaire voila mon probleme elle avez un petit probleme de coupure turbo passer les 2500tour sur nimporte quel rapport

J'ai donc demonter la egr qui fuyait (1 joint de mort) je l'ai netoyer completement ainsi que le collecteur et j'ai chercher les 2 bouchon cher vw pour supprimer le tyau entre la egr et le turbo

Bonne nouvel plus de coupure turbo et la puissance et revenu car plus encrasser et elle ne fume plus noir mes par contre la petite durite au dessu de la egr faut forcement la debrancher et la boucher si on a deja boucher les 2 trou egr et turbo ?

Merci pour votre aide

Reforme de l'orthographe sisi ...

Salut charly oui jai aussi remarquer que a l'interieur du tube ya pas de mitraillette et que effectivement sa ressemble plus a une supression d'intermediaire qu'autre chose !

Mes malgrer tout je te rassure je suis aussi aller sur le site friedrich directement et il y a des photos de l'intermediaire et c'est bien le meme qu'on a reçu !

Pour l'arbre de transmission oui sa passe trée pret moi j'ai fait de la merde car on a mal ressouder les silencieux d'origine sur l'inter du coup mes sortie toucher contre le par choc a l'arriere et j'ai eu la mauvaise idée de pendre une sangle pour un peu rapprocher les 2 silencieux du coup actuellement l'inter touche contre l'arbre......je ne roule plus avec en se moment il faut que je trouve une solution !!

Maintenant autre question toi tu a monter l'inter avec les silencieux origine ou avec les friedrich ?
Car je compter acheter les 2 silencieux friedrich aussi mes si tu me dit qye sa fait un bruit de casserole sa me fait peur j'ai pas envie de claquer 500€ dans le vent.....

Moi je vais aller a Inoxline, une entreprise qui fait de la ligne sur mesure...  au moins pas de mauvaise surprise.
mais le prix fait mal.. 1.000/1.500€

exactement...

pourtant la W8 de type17 faisait un bien beau son avec sa ligne Dietrich , enfin à mon avis

Ouai c'est bien se que je me disais que les silencieux de l'inter sont juste la pour le look effectivement a l'interieur sa reste un simple tube qui n'est pas percer, et c'est pour sa qu'elle fait le double de bruit depuis que j'ai mis l'inter......usas je pensse que si sa auré été un inter en inox avec de vrai silencieux elle aure mieu chanter.....mes bon je positive il vaut mieu sa que un soucis moteur je vais remettre l'inter d'origine et sa sera regler ^^

Super ton intérieur cuir, beaucoup mieux mon cuir/alcantara.