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Salut à tous,
Petit update... le ventilateur qui refroidit le compresseur était HS. Même branché en direct il ne fonctionnait pas.J'ai monté un autre ventilaiteur qui lui fonctionnait, branché en direct.
A voir désormais en été si tout refonctionne voir à l'arrêt.
Merci encore pour vos précieux conseils !!
Bonjour
Retour tardif mais retour donc grand merci.
Bonsoir à tous,
veuillez m'excuser mais pas eu trop de temps ces derniers mois
mais la ca se calme un peu en fin d'année donc je peux revenir
sur le forum ces jours ci.
Pour ma part je n'ai pas encore décidé de confier ma voiture pour remplacer
le compresseur et l'évapo car j'ai encore des doutes.
Je me souviens que sur la route des vacances l'été dernier ma clim s'était
coupée après Bordeaux ou j'avais passé pas mal de temps dans les embouteillages,
donc ca ralentissait fort meme passé Bordeaux.
Je me rappelle que la clim était revenu après avoir passé les ralentissements.
Le lendemain pareil à Madrid,bouchons,ralentissements...
Mais là la clim est revenue après une halte de plus d'une heure 200km après Madrid.
Le refroidissement moteur y était peut etre pour quelque chose.
Qu'en pensez vous?
Bonsoir pitou30,
je peux te demander ce que tu en penses?
Bonjour
Si tu n'as plus de clim l'été a l’arrêt et que ça fonctionne normalement lorsque tu roule, c'est un problème de ventilation du condenseur que tu as.
Salut pitou,
Climatisation fonctionne en été même à l'arrêt à condition que la température ne dépasse les 30 degres et pas de longs trajets dépassant 2 à 300km d'une traite.
Question,est-ce qu'un niveau de ldr un peu bas pourrait mettre le compresseur en sécurité ?
Non, aucun lien entre clim et refroidissement moteur hormis les ventilateurs.
Donc mon soucis se situerai au niveau de la HP qui serait trop élevée à un moment donné et qui mettrai le compresseur en sécurité?Ou peut-être que la sonde de température extérieure ou celle de l'habitacle donne des informations erronées?
Peut être que beaucoup de chose !
Déjà si tu n'as pas de défauts, je ne pense pas que ce soit une sonde, encore moins un compresseur mais le tout a condition que tu ai un condenseur propre, un ventilo qui fonctionne et une charge correcte.
Effectivement, la HP trop haut place ton compresseur en mode débrayé c'est logique.
Serait-il possible de reproduire le phénomène en hiver?
Si je fait tourner la climatisation à fond pendant quelques heures par exemple ?
Comment, en plaçant le nez de ta voiture dans un four ?
Attends les beaux jour et fais tourner a fond et a l’arrêt, tu verras bien si la ventilation fonctionne correctement
Bonsoir à tous,
J'ai du neuf.En examinant le compresseur par en dessous de la voiture,j'ai trouvé du gras et des traces vertes(sûrement du traceur).Fuite à la conduite basse pression.Je vais m'en assurer en allant voir un pro.
Et j'ai aussi remarqué qu'en lançant la climatisation automatique, la conduite basse pression devenait très froide et ensuite redevenait beaucoup moins froide très rapidement.
Plus grand chose dans le circuit ?
Et j'ai aussi remarqué qu'en lançant la climatisation automatique, la conduite basse pression devenait très froide et ensuite redevenait beaucoup moins froide très rapidement.
Plus grand chose dans le circuit ?
Bien sur....
Bonsoir à tous,
alors voila suite à mon soucis,j'ai fait remplacer la basse pression(en 2 pièces) partant du compresseur et allant jusqu'au détendeur puis bon tirage à vide ensuite recharge et bim!Pas de clim,coté basse pression très chaud et haute pression pas chaud du tout et code défaut 00792 contacteur de clim f129...
Qu'est-ce que ça pourrait etre sachant que tout fonctionnait avant cette réparation due à une fuite coté basse pression?
Bonsoir
Tu parle d'une Passat V ?
Entre le compresseur et la détente, c'est la haute pression.
Ah bein je me suis trompé,c'est bien la basse pression mais au bout ce n'est pas le détendeur.
Tu parle d'une Passat V ?
http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … vant-lete/
Salut à tous
Petite question... mon ventilo de clim a relâché... il était d'occasion.
Quelqu'un aurait il la référence chez vw ou Oscaro ?
Je n arrive pas à le trouver.
Merci pour aide.
Serait ce celui-ci ?
8EW351040-411
Merci pour votre aide
Bonsoir
Cherche la :
http://www.oemepc.com/
Merci Pitou,
Il doit donc s'agir de la reference 8D0959455R
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