salut
c'est quoi comme moteur année et kilometrage?

supprimer un catalyseur ca passera pas au controle technique.

tu as un probleme de puissance?si oui comment se manifeste cette perte de puissance?

C'est marque sur ma signature .

1.9 tdi 101 - 275000

Et vu comment c'était encrasser dans le collecteur et l'egr j'imagine même pas le catalyseur

J'ai pas de perte de puissance mais disons que je nettoie tout.
Après toutes les bricoles que j'ai faite j'ai vu la différence. En plus j'avais une durite de débrancher.
Donc maintenant je voudrai passer au catalyseur mais je veux du concret et du testé

Édit : je vien de voir la modif de pierre . Je n'ai pas le matos pour souder etc..
J'aimerai si possible nettoyer si y'a une technique un produit ou je sais pas . Sinon est ce que sa vaux le coup d'en acheter un ?

Désolé Pitou . C'est un avb c'est sa que tu veux savoir ?

Merci Pitou pour ta patience .

C'est vrai que c'est pas toujours facile de parler avec des mecs qui connaissent rien comme moi
Et qui comprennent pas ce qu'on leur dit

Après je veux pas perdre de couple à bas régime comme ce que j'ai pu lire.
Si y'a possibilité de juste l'enlever et mettre un coup de karcher je sais pas.

J'attend ta réponse. Et encore bravo pour ton "titre"

Bon donc tu as bien (a moins qu'il ai été viré) un Catalyseur.
Si tu veux avoir mon avis, il ne doit pas tarder a être plein.
Ce que tu peux faire c'est le déposer et déjà voir si des "trucs" se baladent dedans.
Si c'est le cas, tu as des boules (et oui) de dépôts carbonneux, si tu as la chance de les faire sortir, c'est bien.
Si ça sort pas ben faut opérer..
J'ai pas souvenance d'un montage d'origine avec un tube a la place sur ce modèle mais tu as sur le forum des tas de pointures qui connaissent très bien ces modèles.

Tu dois avoir quelque chose qui ressemble a ca : http://www.autoteile-katalysator.de/kat … -6228.html

Pour moi aucun soucis au CT

J'ai un pote qui a une A4 tdi 115 de 2000
Decatalise depuis 5ans et pas de.soucis

Un decata passe au ct sans soucis parcontre faut faire une reprog (cela dépend de l'année)si ton turbo est en géométrie variable sais la casse du turbo assurer sans reprog car yaura plu de dépression des gaz d'échappement est ta géométrie va rester ouverte

Après si tu veux vraiment l'enlever ton cata, tu m'envoie ton calculateur est je te fait les modifications

Si tu veut le nettoyer tu prend un karcher est un aspirateur  (qui aspire l'eau)

Parcontre aspire bien si il reste de l'eau à l'intérieur sa va être pire...

Oui sa aspire bien c'est comme sa que je fait

Je retouche au pparamètres si tu respect les limiteurs ect ect ta pas besoin d'ajuster après si tu fait une reprog de porc la oui faut ajuster...