Il y a le jaune le noir le can bus + le can bus - l orange et le rouge que l on ne doit pas brancher si commande au volant ( à moins que ce ne soit celui là )

derriere ton poste d'origine, tu as les correspondances des pin en fonction de l'alimentation.

Tu ne branche rien sur les deux can bien sur...

tu avais quoi comme poste d'origine ?

Donc voilà sur le 2 din le fil "battery" est jaune la masse est "noire" et le ACC est rouge et sectionné par une cosse vu qu il y a le can bus donc sur la peugeot  de ma femme j aurai du lier le rouge et jaune au +?

fais un essais avec uniquement masse C3 et plus A7

A8 ou C3 c'est la masse

Je crois que tu devrais le retourner ce poste...

SUR LA GOLF 5 de mon fils je lui ai acheté un double din pioneer F9210BT d occasion de 3 ans
( valeur neuf plus de 1100 euros chez vag car vendu dans le reseau ( poste specifique pour forme tableau de de bord d origine et faisceau livre avec prevu pour plug and play )

la seule chose que j ai du faire c'est sur le faisceau partant du poste :

couper le jaune pour le relier au rouge qui part aussi du poste et relier l'ensemble au rouge qui arrive de l'auto.

si je peux me permettre : question poste je pense qu il vaut mieux acheter même d occasion du double din pioneer par exemple car c 'est vraiment du solideaussi bien pour l electronique que pour la carrosserie du poste  et concernant le 9210 BT il a presque tout

je l ai payé 250 euros ( facture vag d origine fournie ) et il y a en cherchant bien de bonne affaires à faire.

en tous cas moi le poste detecte bien quand
le frein a main est actionné ce qui enpeche de saisir
une addresse gps en roulant ou de lire un film dvd !

le poste s allume aussi quand je mets les phares !

j en conclue donc que ces infos passent par le can bus
et non par le saint esprit .
mais bon ce n est pas un poste chinois
c est vendu dans le reseau ......

Bonjour blueyes076,

J'ai vu que ta passat et de 12/2006, je serais pas trop surpris si ton probléme était lié à ta version de Gateway CAN qui équipe ta voiture, la mienne est aussi de Décembre 2006 et le Gateway est un 3C0907530C donc problématique avec les rns510 (sauf les plus anciens) et copies de celui-ci. Hormis le probléme de décharge de batterie certains connaissent apparemment des problémes de coupure de l'autoradio aprés environ 30 mns de fonctionnement (je sais pas si quelqu'un peut confirmer).

Je suis moi même trés interessé par le modéle chinois que tu as mais avant cela faut que je mette la main sur un gateway à prix raisonnable et en version Q pour étre vraiment sûr du coup.

Petite question en passant, est ce que cet auto radio a bien le RDS avec l'affichage du nom des stations de radio et le GPS est-il en version française?

Mon modèle à été mis en circulation en janvier 2006

Ok et où est logée cette bestiole ds nos passat ?

Ok donc garniture de la console centrale à dégager j attends de recevoir et monter un nouvel autoradio on verra je reprends le mm