Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Présentations des membres » Mickael67 - Passat V 1.8T - 1997
Pages Précédent 1 2 3 4 5 … 8 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Pitou, j'ai la voiture depuis à peine un peu plus d'un mois. L'intervention qui a mis le HP en panne a été faite il y a plusieurs années par l'ancien propriétaire qui ne s'était peut être même pas rendu compte de la panne (personnes âgées).
Si ça m'était arrivé je ne l'aurais pas laissé passer
Merci Mortifer !
Hier je me suis enfin trouvé un volant 3 branches à prix correct. Il provient d'une Seat Leon. L'état est excellent.
Toutefois après un nettoyage pour éliminer la crasse, le cuir montre quand même quelques signes de son age par endroits. J'ai passé un produit spécial cuir, ça atténue déjà pas mal, mais il aurait besoin d'une rénovation pour ressortir comme neuf.
Quelques photos :
- après nettoyage et avec le logo Seat
- le cache airbag démonté pour pouvoir enlever le logo Seat correctement
- les photos après application du produit cuir.
Reste à trouver un logo et à le mettre en place !
Bien ! Super beau
Je crois que sa se commande sur internet alibabaexpress
Ou abeille.fr le centre avec logo.
Sans indiscrétion tu l'as eu à combien ?
Sympa, il reste juste à mettre le logo VW 
j'ai mesuré rapidement ce matin et il faut un logo de 70mm de diamètre.
Ça correspond aux centres de roue et j'ai vu qu'on en trouve des adhésif sur ebay avec une finition "siliconée" qui donne le relief nécessaire. Je reprends la mesure ce soir avant de passer commande.
Pour le prix je m'en suis bien sorti (60€)
j'ai mesuré rapidement ce matin et il faut un logo de 70mm de diamètre.
Ça correspond aux centres de roue et j'ai vu qu'on en trouve des adhésif sur ebay avec une finition "siliconée" qui donne le relief nécessaire. Je reprends la mesure ce soir avant de passer commande.Pour le prix je m'en suis bien sorti (60€)
J'ai envie de dire meme tres bien !
Je saivais pas que le logo se démontait.
Ca va en intéresser plus d'un surtout van's qui voulait passe au logo bleu et qui a collé un stickers sur celui éxistant.
Je m'étais renseigné avant d'acheter et j'avais vu que le logo pouvait s'enlever. Mais j'ai eu un peu de mal à trouver un tuto expliquant comment ! Après une bonne heure de recherches j'ai trouvé la bonne piste.
C'est la journée des déconvenues aujourd’hui...
En rentrant du boulot ce soir, la voiture s'est mise à brouter, tousser, moteur ne tournant plus rond du tout. Après quelques recherches sur le web, le cause semble provenir soit d'une ou de plusieurs bobines, soit de la commande du système d'allumage.
J'ai fait les tests et mes bobines sont toutes bonnes, pas contre j'ai un cylindre où la bobine n'est pas alimentée. Donc à priori c'est la commande qui est en cause.
Ensuite concernant mon volant, j'ai tenté de l'installer ce soir mais j'ai butté sur un obstacle : le faisceau. Mon faisceau d'origine dispose de deux cosses pour la masse. Le faisceau du volant trois branches dispose également d'un faisceau pour deux cosses de masses, mais je n'ai pas trouvé où brancher une des deux. Donc si je le pose tel quel j'ai le klaxon qui sonne en continu...
Bref, pas une très bonne journée !
J'ai eu le même problème avec le volant sauf que j'avais les fiches qui allait avec mon volant
Jai quand même eux le droit au klaxon en guise de refus ^^
Tu dois pouvoir trouver sa facilement . Soit chez vw sois sur le net .
Pour le reste regarde bien ...
Et essaie de pas la faire rouler trop longtemps avant que cela sois répare
En fait le volant 3 branches que j'ai acheté je l'ai eu avec son faisceau également. Mais je n'arrive pas à comprendre ou cliper la seconde cosse.
Sinon la voiture est à l'arrêt jusqu'à ce qu'elle fonctionne à nouveau. Par contre je n'ai pas eu le choix de faire les 10km pour rentrer de mon boulot.
Il y en a une qui se visse sur une petite vis torx à gauche et l'autre sur la petite patte métallique du support d'air bag .
La petite visse d'ailleurs que je te parle est juste en dessous de celle ci.
J'espère que tu vois .
Il me semble que c'est sa
Il faut fixer l'autre masse si la partie métallique du l'airbag
Quand tu appui sur le centre tu ferme le circuit de masse ét ça fait du bruit.
Édit je viens de re dire exactement ce que Ryan vient de dire 
Je vais aller coucher 
On va dire que tu as donner un petit cours plus technique que moi.
Moi je dis 1 partout mdr
Merci pour ces précisions. Avec ça je devrais pouvoir m'en sortir ! Mais par contre je n'ai pas de vis torx ni sur le volant ni sur l'airbag.
Tes cosses sont comment ? Une qui se clipse comme une cosse de baffe et une autre du genre un anneau sur lequel faut visser une vis où les deux pareil .
Peut être que le fait que sa soit Seat change la donne ?
Énvoi une photo ou deux du support d'air bag et du faisceau on te dira précisément
Vendredi matin j'ai contacté les Audi et VW du secteur pour savoir s'ils avaient le module d'allumage dont j'avais besoin : pas en stock, tarif 376€ !
Je suis donc passé par Oscaro. La pièce Bosch à 85€ n'étant pas disponible, j'ai opté pour la Beru à 105€.
Livraison en point relais Chronopost ce matin, montage et démarrage : affaire réglée, la voiture tourne à nouveau sur ses 4 cylindres.
Quelques photos :
En ce qui concerne la connectique Airbag, voici quelques photos :
- les branchements du volant origine
- la seule cosse visible sur le 3 branches
- la seconde cosse branchée comme on me l'a indiqué, directement sur l'airbag
Ca peut le faire ?
Bon, j'ai essayé de suivre l'histoire de la cosse, c'est confus...
A part la prise colorée qui vient se clipser dans l'axe de l'airbag et la plate qui vient dans l'anneau de la colonne de direction ?
Salut . J'ai pas compris tes photos .
La première et la deuxième ?
Je t'explique donc tu a bien compris la première cosse qui vient sur la patte métallique
Le gros truc jaune c'est la prise de l'air bag
Et normalement t'as un autre fil avec un anneau au bout ou sois une autre cosse plus petite ou plu grosse que celle que tu a déjà fixer .
Sur le support sur j'ai 3 branches c'est comme sa tu Vera les vis torx 
La première photo est le branchement de mon volant d'origine à 4 branches (faisceau d'origine).
La seconde photo est le branchement du volant 3 branches avec son faisceau. On a la prise jaune qui se connecte au niveau de la direction, la prise jaune qui va sur l'airbag. On distingue une cosse sur la partie métallique. La seconde cosse plate, celle que je ne sais pas brancher de façon certaine, est la cosse plate visible sur la 3e photo.
Je n'ai pas les Torx sur mon volant
J'ai procédé au montage du volant avec le brochage d'une masse comme visible sur mes photos du dessus, suite aux conseils de Tell.
Et ça fonctionne, le klaxon se comporte correctement !
Reste à présent à mettre en place un logo VW et à trouver un produit cuir de bonne qualité pour donner un coup de neuf au volant. Je suis preneur si vous avez testé des produits efficaces
Très sympa à l'utilisation ce volant. Sa branche plus épaisse est valorisante en main et la position des mains se met naturellement à 9h15, parfait pour les enchainements de virages rapide (lol)
Quel frimeur .. ^^
Quelques nouvelles...
J'ai vendu le volant 3 branches. Par rapport à mon volant d'origine qui est comme neuf, j'étais déçu et je n'avais pas envie de me lancer dans des travaux de réfection. Donc j'essayerais d'en trouver un dans un état neuf et je reste en origine 4 branches en attendant.
Hier gros achats, puisque je me suis trouvé 4 jantes Audi en 16" avec pneus hiver (faudra simplement que je trouve des cabochons VW) et 5 jantes Montreal en pneus été !!!! Je les ai enfin trouvées ! Photos quand je les aurais nettoyées en mises en place.
En attendant, voici une petite photo de la monte hiver.
Pages Précédent 1 2 3 4 5 … 8 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Présentations des membres » Mickael67 - Passat V 1.8T - 1997