Problème résolu (OUF)

Solution : 4 pneus neufs

Explication détaillée de ce qu'il se passait :

J'avais 2 pneus pourris à l'avant, et 2 michelin energy saver rincés à l'arrière. Dans tout ça, mon pneu avant droit avait une petite perte de pression. DONC 1 roue tournait moins vite que l'autre (circonférences entre les 2 roues AV différentes car crevaison). De ce fait, le calculateur voulait corriger cette vitesse de rotation inférieur on donnant des coups de gaz. De plus, lors d'un arrêt relativement lent, une roue arrivait à zero avant l'autre, et il déclenchait l'ABS. Lors du changement des pneus, j'ai bien nettoyer les capteurs et pistes ABS aussi.

Lors de ma vidange j'ai fait ma pression, ce qui à fait que le problème était parti. Ca n'a donc rien à voir avec la durite. Que j'ai attendu pour monté d'ailleurs.

Bon je crie victoire assez vite, j'ai fait que 20km. A confirmer sur le long terme...

Bonjour

Je passe...

Et je ne comprends pas ce que tu dis : Le recoder à l'image du calculateur ABS ?

Ben il est mal codé donc quelque chose dans la liste du matos installé ne correspond pas.
Tu as quoi exactement dans ta liste d'installation ?
As tu toutes les options sur ton véhicule qui sont dans la liste d'installation ?