C'est le boîtier confort qui gère les essuie glace et les phares ? Je précise que mes vitres électriques fonctionnent normalement (pas de fonctionnement contact coupé)

j'ai débouché les évacuations d'eau sous la batterie et le maître cylindre de freins, un coup d'aspirateur au boulot dans la semaine et séance nettoyage après. je me suis aussi penché sur le problème électrique, j'ai vérifié le contacteur a clés, de ce coté la tout va bien, par contre j'ai un souci avec le relais d'alimentation générale principale (relais n370 a l'emplacement 2 du porte relais a 6 relais d'apres la revue technique), je m'explique: si j'enlève le relais tout fonctionne normalement contact mis et s'éteint quand je coupe le contact, par contre si je le laisse en place comme il doit l’être, le problème reviens. le relais est bon, mais ne se déclenche pas quand je coupe le contact, si a ce moment je l’enlève (contact coupé) et le remet, il ne se réenclenche pas. puis s'enclenche a la mise du contact et ne se redéclenche plus tant qu'il n'est pas débranché, si quelqu'un a une idée d'ou ça peut venir???

c'est une passat 3b de 1998, 1.9tdi 110 afn

Code Phare ?

A priori, c'est un problème soit de contacteur a clé ( et oui) soit de relais J59 contactX N°213

Ben écoute, si tu veux je te passe le schéma par ce que la dessus, a part le contacteur a clé, rien ne donne de borne 15 après contact.

Pas de problème, tu me fais un mail avec la photo de l' étiquette de ta voiture histoire d’éviter les erreurs.

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … ification/

Oui ou celle du carnet d'entretien, normalement ce sont les même.

Bonjour
j ai un probleme sur ma passat 130 (1999) le moteur coupe a 5 Km  com a 60 Km avec deux relais qui surchauffe 370 ET celui de la pompe a gasoil