je suis un peu etonne que les nouveaux moteurs a venir, specialement les TDI CR, ne passent pas la norme Euro 5 a rentrer en vigueur en septembre 2009. Certes il reste du temps d'ici la mais je pensais qu'ils allaient deja anticiper chez VAG.

Peut-etre, et sans doute, reservent-ils ca pour la nouvelle Passat faceliftee au printemps 2009.

J'imagine que VAG fera des reglages parametriques sur les moteurs actuels pour passer cette norme. Une vanne EGR plus performante pourrait a elle seule suffire.

Il m'avait semble comprendre de differents articles et sujets que j'ai pu lire que les moteurs a rampe commune emettaient moins d'emissions polluantes que leurs equivalents pump duse. Ai-je mal compris ? Je pose la question parce qu'en comparant les caracteristiques techniques des deux moteurs je ne vois pas de difference a quelque niveau que ce soit. Je trouve ca bizarre.

Merci d'avance pour vos reflexions.