http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … ent-a-led/
As tu vu ce sujet?
Il y en a pleins d'autres d'ailleurs.

salut,

il te faut éviter les les ampoules à leds dépourvus de ballast ou de système de refroidissement, en gros toutes celles qui ont le même culot que des halogènes sont à éviter car pas assez puissantes.
Pour le manque de place il existe des kit dit "mini" qui évitent de devoir découper le cache arrière mais saches qu'il ya aussi des boutiques qui vendent des caches spéciaux plus profond au cas où.

pour un bon kit leds acheté en france faut compter une centaine d'€, bien sur c'est trouvable moins cher sur aliexpress/ebay/gearbest.

exemple chez ledperf https://www.ledperf.com/kit-led-haute-p … 6_967.html
qui vend aussi les caches https://www.ledperf.com/caches-detanche … _2396.html

ces kits leds reposent sur le même principe que des kits HID mais sont plus faciles à mettre en place "normalement" (pas de gros ballast à caser dans le bloc moteur), par contre tout comme les kits HID c'est totalement illégal et ça ne passe pas théoriquement au CT.

Donc a toi de bien régler tes phares pour ne pas éblouir et bien voir toi-même bien sur et prévoit de remettre les h7 halogène avant passage au CT sauf si tu connais le gars du CT et qu'il est sympa sur ce point.

Bonjour limonada,

Je suis plutôt d'accord avec Bass_Ton qui conseille de remettre les H7 halogène avant passage au CT.
Malgré tout, si tes faisceaux sont à la bonne hauteur on ne peut rien te dire au CT puisque maintenant des véhicules se présentent avec des Leds montées d'origine.
De plus, comme je l'ai dis dans un précédent post, les contrôleurs ne vérifient pas l'intensité lumineuse des feux. Donc normalement ça doit passer sauf si tu as un doute sur la hauteur et la forme du faisceau.