Je suis en train de chercher une solution pour aller la chercher dès le week end prochain au lieu du week end suivant... J'ai hâte.

Voiture récupérée! Encore un grand Merci au vendeur (Thomas) pour sa gentillesse et l'état quasi neuf dans lequel il laisse me la voiture.
C'est que du bonheur! La voiture est douce et puissante à la fois. Ca me change sérieusement de mon Astra OPC dure comme un bout de bois.
La boite DSG c'est vraiment le top.
J'ai réussi à mettre ma musique sur le disque dur. Ca n'a pas été simple au départ, car ma carte SD avait presque tous les fichiers en double : une version "bizarre" en fichier caché (qui commence avec ._) et le vrai fichier mp3. Enfin bref, le temps de comprendre que je ne voyais pas ces fichiers cachés sur mon mac mais que le RNS 510 les voyait bien lui... Fichiers cachés supprimés et copie de la carte SD vers le disque dur OK.
J'ai supprimé le sigle Passat CC à l'arrière, et je trouve que c'est plus classe comme ça, plus sobre aussi.
J'ai commandé un module bluetooth sur Ebay. Une version Premium... pas facile de s'y retrouvé avec toutes les versions... heureusement j'ai trouvé ce site :
http://sovag.fr/index.php/component/con … Itemid=553
Prochaine étapes dans quelques semaines... passage dans un garage spécialiste de l'échappement, à Barentin près de Rouen. J'ai vraiment envie de mettre une vanne télécommandée pour pouvoir continuer à profiter de l'ambiance feutrée d'origine, ou, avec la "vraie" sonorité (je devrais dire mélodie lol) du moteur avec un échappement un peu plus libre.
Si certains ont déjà réalisé cette modification, je suis preneur : suppression du silencieux intermédiaire? des silencieux arrières? remplacement des catalyseurs par des catalyseurs sports?

Ce week end j'ai enfin fait modifier mon échappement. Changement des sorties,  suppression du résonateur intermédiaire et pose d'une valve pilotée qui permet de bypasser les deux silencieux arrières. Vanne ouverte, l'échappement pas donc dans les silencieux et le résultat est très proche de la sonorité d'origine, à peine un peu plus fort, mais ça reste super confort. Vanne fermée, c'est une autre histoire... nettement plus fort, nettement plus rauque, c'est géant! Bon je ne roulerais pas comme ça en permanence car à certains régimes moteur, c'est quand même assez "fort". Mais lors des rétragradages, c'est juste le kiffe.
J'ai essayer de prendre une vidéo avant / après, mais ça ne rend pas du tout "comme en vrai".
Avant :
https://youtu.be/mFCjJCQRkzU
Après, vanne ouverte, puis vanne fermée :
https://youtu.be/8nZ-asFB85Y

J'ai mis quelques photos sur un autre post du forum :
http://www.forumpassat.fr/topic/35244/m … sat-cc-36/

Voilà, voilà...
Merci Metal&Custom pour le super boulot.