Moi j avait un bruit a l avant comme sa et c etait l interieure en plastique de l aile qui s etait un peu detaché ( vis deserrées ) et qui bougé avec les vibrations du moteur au ralentit.

Aie !! Si le bruit est plus prononcé lorsque tu braques , à mon avis il ne faut pas chercher plus loin .
Il n'y a plus de graisse dans le soufflet déboité ?

Aïe, si effectivement ton soufflet de cardan est déboîté (et depuis quand??), qu'il perd de la graisse (beaucoup??) et qu'en roulant avec le volant en butée -style demi-tour sur route- tu entends "clac clac clac" à l'avant: c'est plus que probablement un cardan mal en point... Si c'est cela, cela ne peut pas s'entendre à l'arrêt...

En remplacement, ils peuvent soit remplacer l'arbre de transmission complet soit seulement le "noyau" du cardan et le soufflet: renseigne-toi à ton garage sur ces possibilités et leur prix respectif (pièce et main-d'oeuvre).

Quant au déboîtement du soufflet, s'il n'est pas lui-même déchiré, je ne vois guère qu'un collier de serrage (intérieur ou extérieur) cassé ou desserré...

Tiens-nous au courant!

Il me semble que c'est un kit tête+soufflet.

ne cherche pas plus loin c'est ton cardan qui a du jeu,mais 400 euros c un peu cher surtout que tu peux changer juste la tete du cardan j'en ai fait un il y a 3 semaines sur un tdi 110.pour ton bruit a l'arret je pense que c a cause de la boite tiptronic lorsqu'elle est en prise,ecoute si le bruit s'arrete lorsque tu passe en neutre,si c le cas c sur c le cardan.

Sans vouloir comparer des générations bien différentes:

Opération effectuée sur la mienne il y a quelques semaines, il y a en effet eu moyen de ne changer que la tête!

Super, merci beaucoup à tous. J'aurai l'air moins bête devant le mécano jeudi prochain.

Si tu ne traine pas pour les changer ça ira avec deux soufflets,perso je remet toujours les roues droite quand je m'arrête,et je pense que ça ne fait pas de mal aux soufflet.

salut
c ce que je fais aussi pour les roues (droite)
ok pour deux soufflets tiendrai au courant

J'ai été chez VW aujourd'hui. Bilan, le soufflet droit complètement détaché, plus de graisse, bref... A changer. Pièce commandée, rendez-vous vendredi prochain. Environ 150€ pièce et MO.

Au sujet du bruit, ça ne vient pas du tout du cardan, mais du catalyseur. Il y a des morceaux de je ne sais quoi dedans qui tapent lorsque ça vibre. D'après VW, ce n'est pas vraiment grave. Ils m'ont dit que les morceaux s'en iraient à la longue.

D'après vous ?

Salut Ekta,

Pour le cat, il me semble que ce sont des morceaux de céramiques qui se baladent à l'intérieur. J'en ai déjà fait expérience avec les deux véhicules que j'avais précédemment (qui n'étaient pas des Passat). Ce que je peux en dire, c'est que effectivement, si les morceaux sont très petits, ils peuvent être évacué. Par contre, il se pourrait aussi que des morceaux viennent obstruer la sortie d'échappement, ce qui m'est arrivé et j'ai dû changer le cat.
Il y en a également qui s'amuse à enlever toute la céramique à l'intérieur du cat, à ce qu'il paraît, le rendement est bien meilleur après ...