Amener le piston du cylindre 1 au point mort haut et tourner le vilebrequin légèrement dans le sens inverse.

Mettre en place je joint neuf pour qu'on puisse lire l'inscription.

Pour centrer il faut placer deux pins de 11 mm dans les alésage 8 et 10  (réf VW / Matra / Hazet 3070)

 
Mettre en place la culasse et les boulons (neufs) restant en serrant à la main.

Démonter les pins et mettre les deux boulons restant en serrant à la main.

Serrer une première passe à 40 Nm.

Seconde passe à 60 Nm

Troisième passe angulaire de 90° (ou 1/4 tour).

On termine par un dernier passage d'encore 90° ou 1/4 tour.