si jamais tu décides quand meme de le faire par un moyen cablé :

tes veilleuses led sur le +12 après contacts, en série avec un relais NFermé, controlé par le +12 de tes feux de croisements.

l'allumage des tes feux de croisement ouvrira le relais qui coupera l'alim des led.

Après avoir lu le sujet, je tenais juste à rappeler à ceux qui utilisent VCDS qu'il y a une différence entre BYTE et BIT.... (pour les novices, hein)

BYTE = octet et 1 octet = 8 bits (numéroté de 0 à 7 ou de 1 à 8, de gauche à droite ou de droite à gauche, selon les normes qu'utilise chaque constructeur...)
BIT = plus petit élément pouvant prendre 2 état : 0 ou 1.

Quand je lis :

je me dis qu'il n'est pas étonnant de voir des voitures complètement déréglées, voire bloquées....

Votre meilleure compréhension de ceci vous évitera des problèmes, et vous permettra de mieux vous faire comprendre, et ainsi qu'à nous de mieux vous comprendre!

Cela dit, ce n'est qu'une petite piqure de rappel...

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/1 … x-de-jour/
merci titou33

Teste au multimetre les emplacements vide. Sinon il y a aussi la boite a fusible habitacle côté conducteur. Apres c est juste un fil a tirer.

Voici la solution pour ceux qui sont intéressés :

Bonjour,

Je déterre un peu ce sujet. Je viens de faire l'acquisition d'un VAG-COM (officiel) afin de pouvoir me débrouiller tout seul pour les réglages et diagnostics.

N'ayant pas de "feux de jour" de série sur ma Passat (2009) et l'éclairage de jour étant désormais obligatoire en Suisse, j'ai sauté sur le tuto d'azchz (en page 6) et l'ai mis en application. Ca fonctionne parfaitement chez moi sauf un point que je n'arrive pas à résoudre. Pour ma part, je n'ai pas du tout les mêmes options dans l'octet 8 du calculateur 9 (réseau de bord). Ca n'a même rien à voir et il n'y a pas la possibilité de régler l'intensité DRL. Je ne peux donc pas terminer le tuto (extinction xenon).

Sur le moment, je me suis dit: c'est pas grave, les AB s'allument bien dès que le frein à main est desserré et font donc office de feux de jour. Par contre, j'ai constaté que les feux de virage (intégrés dans le bloc Xenon) s'allument aussi quand je mets mon cligno ou quand je tourne (fonction normale avec les feux de croisement allumés).

J'ai passé au crible toutes les options (nombreuses et touffues) du calculateur 9 sans trouver le moyen de désactiver ces feux de virage en mode DRL (j'aimerai les conserver pour l'éclairage de nuit).
Est-ce que quelqu'un aurait une idée par hasard ?

Merci d'avance

OK merci de ta réponse. Ce n'est en effet pas un grave problème !

J'ai jamais testez mais je pense que oui!