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Sujet : Petit essai R8

donc voila j'ai eu l'occasion d'essayer le petit bijou de chez Audi j'ai nommé : R8 .

pour cet essai réalisé sur le circuit d'essai Michelin près de Salon de Provence , le v8 4.2 FSI de 420 chevaux.

http://www.forumpassat.fr/uploads/464_100_0717.jpg

premiere impression de l'extérieur : de savoir qu'on va être au volant de ce bijou sur circuit on as du mal à se concentrer sur l'extérieur, surtout que de l'extérieur je l'avais déja vu quelques fois : )

Je pensais au début, cela doit être impossible de conduire cela en ville en permanence, en fait c'est totalement faux, l'accélérateur est très doux l'insonorisation parfaite et l'on est bien installé dans ces sièges !

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petit moment avant le départ:
l'on appuis sur le frein et l'on tourne la clé ... ce bruit ....(fenêtre ouverte) ...enchanteur !
l'on met le levier de vitesse en position centrale de façon a passer du Neutre au passage au volant par les palettes, un coup a droite , 1ere et c'est partit ..tout doucement.

L'on sort lentement de la zone ou des personnes se situe sur la piste, plus personnes, l'on appuis à fond... Bizarrement, l'on a l'impression que le moteur se coupe pendant une fraction de seconde et la c'est le choc !
Coup de pied au cul, bruit sourd, accélération impressionnante et la l'on enchaine les rapports sur cette piste étudiée pour la vitesse par cette belle journée ensoleillée.

Premier virage gros freinage, mordant, passage de 190 à 80 en un rien de temps, si l'accélération est impressionnante, je peux vous assurer que le freinage l'est tout autant.

A la fin de ces quelques tours, déjà la fin du rêve, mais plein de souvenirs je pense !!

Je reste encore un peu à discuter avec la personne qui m'as accompagnée durant ces tours tout en admirant toutes les finitions de cette auto, je remarque un chargeur cd entre les sièges.
Autant vous dire que je n'ai pas entendu le son des Hp, plutot normal quand on peut se faire bercer par les 420 chevaux du v8 : )

En bref uniquement du bonheur et de bon souvenir, super accueil, enfin génial.

quelques petites photos pour vous montrer les autres bolides que l'on pouvais s'essayer à dompter : D


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En espérant vous avoir fait partager un peu de rêve !

B5 Tdi110 Sport 1998 // 35i 1.9 Tdi 1994
Triumph 675 Street Triple 2008 // Yamaha 600 Xt 2kf 1989 // Suzuki rf 600 r piste

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Re : Petit essai R8

C'est sûrement une excellente expérience -et un grand privilège- d'essayer cette Audi (sur circuit, bien sûr!). tongue

Petite question, il y a la place pour "les courses du samedi"??? Allez, je rigole [lol][lol]

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Re : Petit essai R8

alors là, chapeau!!!
Quel pieds cela doit être sur circuit.

Personnellement, j'ai eu la chance de conduire une Porsche 911 turbo, (mais en ville!!). Eh bien je dois dire que j'ai été bluffé par la facilité de conduite de cette voiture ultra-puissante. L'accélération au feu vert est phénoménale, le freinage très agressif et j'ai quand même pu me régaler un peu. d'autant plus que j'étais tout seul dedans.
Il y a tellement de puissance que même avec le pieds sur l'embrayage, on avait l'impression qu'il fallait freiner si l'on ne voulait pas partir!!
Je suis prêt à recommencer tout de suite, surtout si cela est sur circuit!!! 8)[dac]

Passat V tdi 130cv tiptronic série "embassy" 2005 325000km
Jaguar XF Sportbrake 3.0l V6 240CV 2013 192000km

Polo VI 1.2 60 ch Trendline 5 portes blanc Candy 2011 110000km

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Re : Petit essai R8

fabwin a écrit:

alors là, chapeau!!!
Quel pieds cela doit être sur circuit.

Personnellement, j'ai eu la chance de conduire une Porsche 911 turbo, (mais en ville!!). Eh bien je dois dire que j'ai été bluffé par la facilité de conduite de cette voiture ultra-puissante. L'accélération au feu vert est phénoménale, le freinage très agressif et j'ai quand même pu me régaler un peu. d'autant plus que j'étais tout seul dedans.
Il y a tellement de puissance que même avec le pieds sur l'embrayage, on avait l'impression qu'il fallait freiner si l'on ne voulait pas partir!!
Je suis prêt à recommencer tout de suite, surtout si cela est sur circuit!!! 8)[dac]

tu dis " j'ai pu me régaler un peu . d'autant plus que j'etais tout seul dedans".

Sache que les personnes qui t'accompagne dans les véhicules ne te brident pas sur le circuit ( il te poussent même : p )

y'a tout de même un petit cour , briefing avant de monter dans le véhicule wink

B5 Tdi110 Sport 1998 // 35i 1.9 Tdi 1994
Triumph 675 Street Triple 2008 // Yamaha 600 Xt 2kf 1989 // Suzuki rf 600 r piste

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Re : Petit essai R8

DrK a écrit:
fabwin a écrit:

alors là, chapeau!!!
Quel pieds cela doit être sur circuit.

Personnellement, j'ai eu la chance de conduire une Porsche 911 turbo, (mais en ville!!). Eh bien je dois dire que j'ai été bluffé par la facilité de conduite de cette voiture ultra-puissante. L'accélération au feu vert est phénoménale, le freinage très agressif et j'ai quand même pu me régaler un peu. d'autant plus que j'étais tout seul dedans.
Il y a tellement de puissance que même avec le pieds sur l'embrayage, on avait l'impression qu'il fallait freiner si l'on ne voulait pas partir!!
Je suis prêt à recommencer tout de suite, surtout si cela est sur circuit!!! 8)[dac]

tu dis " j'ai pu me régaler un peu . d'autant plus que j'etais tout seul dedans".

Sache que les personnes qui t'accompagne dans les véhicules ne te brident pas sur le circuit ( il te poussent même : p )

y'a tout de même un petit cour , briefing avant de monter dans le véhicule wink

Je sais, mais le fait d'être tout seul était très sympa également, surtout qu'en agglomération, tu ne fais pas ce que tu veux.

Passat V tdi 130cv tiptronic série "embassy" 2005 325000km
Jaguar XF Sportbrake 3.0l V6 240CV 2013 192000km

Polo VI 1.2 60 ch Trendline 5 portes blanc Candy 2011 110000km

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Re : Petit essai R8

Je suis jaloux comme un poux. [mdr]

Passat 2.8 V6 4motion 2001, 16 ans et pas une ride...
Jante BBS RK501 8.5x18 - silencieux W8 modifiés - filtre K&N - veilleuses US
129000kms au 01/12/2017

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Re : Petit essai R8

RDV à Erps-Kwerps, elle porte l'immatriculation AUD.100 tongue