Oui, la concession prévoyait le graissage de la fourchette d'embrayage... donc la dépose de la boîte.
Vu qu'il ne s'agit que d'un problème de bruit sans incidence sur la mécanique, j'ai préféré laisser en l'état. A chaque passage chez VW, je rentre avec, au mieux un problème supplémentaire ou au pire, un problème non réglé ET un problème supplémentaire. J'ai attendu la fin de la garantie et je prévois le changement du cylindre récepteur. S'il faut tomber la boîte pour résoudre le problème, je préfère le faire moi-même, je n'ai pas envie de me retrouver avec un volant bi-masse foiré suite à un remontage à l'arrache de la boîte.

Côté commande, voilà ce qui peut grincer:

Sinon, c'est au niveau de la boîte:
avec récepteur hydraulique dans la boîte (pièce 3)

ou externe (à voir au-dessus de la boîte, c'est le cas pour moi)