J’ai pas la révision il y a 1 mois, faudrait que je contrôle en effet.
Il est propre c’est sur

Bonjour,

Alors j’ai regardé:

Mon filtre à air est clean

J’ai Checker toute les durites de suralimentation, aucune ne présente de fissures
(J’ai eu le cas l’an passé, même symptômes mais j’entendais un gris soufflement à l’accélération , c’était celle en dessous du turbo qui était fissurée.)

Ensuite j’ai démontée la vanne ÉGR au cas où mais elle est propre (vu qu’elle est désactivée)

Pour finir j’ai démonté la durite qui va du débitmètre au turbo, pareil rien de spécial à part de huile à la sortie du reniflar.

J’ai essayer de regarder si il y avait quelque chose d’anormal dans le turbo.
Les ailettes me sembles un peu abîmées
J’ai fait tourner le rotor à la main, j’ai pas l’impression qu’il ait du jeu.

Je me demande
si c’est les injecteurs font un mauvais jet
Si le turbo est en cause
Si le reniflar envois trop d’huile dans le circuit

Franchement quand j’accélère au dessus de 2300 tours environs ça fait pas mal de fumée quand même

Peut-être qu'un nettoyant injecteur pourrait avoir de l effet...