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Forum Passat » Présentations des membres » Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977
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+1 pour la cle.. Pas chere chez Norauto..
T avance vrraiment bien, comme tu l as dit ce n est pas un taf extraordinaire mais ce qui est magique c'est ton coté debrouillard et surtout que tu sois tout seul pour faire ca!!! Chapeau l artiste!!!
Merci les copains! Le moulin devrait tourner ce week end suivant les conditions climatiques ... 
Pfiouu !! Si ton gosse voyait ça !! LOL
Au faite c'est kiki ou pas kiki....??
On saura ça fin mai...
Good job Guy ! 
Merci!
Photo du soir, bonsoir!
Tout est remonté ou presque., et G12 remis.
Me reste juste à raccorder le tuyaux d'embrayage et changer mon cardan HS.
Ensuite de démarre la bête, puis si c'est ok, je remonte la face avant et l'affaire est (enfin) réglée.
bien avancé bravo.
Ah oui, l'avancée est prodigieuse, bravo, Bab !
Une ch'tite vidéo lors du premier démarrage, pour que nous puissions vivre ce moment avec toi 
En tout cas, bravo, tu n'as pas peur d'entreprendre. Chapeau bas!
oufti ! quel boulot , chapeau bas cher ami !
Tu nous épateras toujours !
Merci!
Bof c'est juste un changement de moteur, certes tout le monde ne peut pas se sentir forcément capable de le faire, mais même si c'est contraignant, ça reste assez "simple" comme opération.Il faut juste prendre le temps de bien faire, sinon ça peut ne pas pardonner...
Pour le démarrage, (si elle démarre mais normalement oui...) vu le temps, j'ai peur que ça ne puisse pas être ce soir... 
Ce qui serait intéressant,c'est de chiffrer la même opération chez vw...
Voir combien tes mains et ton obstination t'on fait économiser... 
Sinon des fois tu te repose un peu ?
en gros juste le bloc moteur en échange standard faut compter plus de 2000 euros sans les peripheries.
Pas le temps de me reposer...:D pour les prix, je n'en sais rien... Pour ma part, j'ai payé le moteur 400€ + gasoil allez retour grosso modo 50€ + kit embrayage, joints divers environ 220€ + turbo 100€ + 20€ de trajet ( ça j'aurais pu éviter! 
) kit distri, tous les galets et courroies environ 150€ + les fluides 30€ ( j'avais déjà l'huile moteur et le G12) + durites silicone environ 20€ donc au final environ 1000€. Et pour le moment, j'ai vendu pour presque 300€ de pièces de l'ancien moteur ou périphériques du nouveau qui ne me servaient pas, et c'est pas fini. voilà voilà!
Merci!
Pour le démarrage, (si elle démarre mais normalement oui...) vu le temps, j'ai peur que ça ne puisse pas être ce soir...
Oui en effet protège la bien qu'elle ne prenne pas l'eau !!
Chez VW il te prenne le prix de la voiture et encore il monte pas de pieces d'occas!! Au pire tu multiplie le nombre d heure par 80€.. Ca te donnera une idee de la main d oeuvre.. Et a ce prix la chez eux tu as la meme chose sans le nettoyage minutieux digne d un vrai mecano..
Des nouvelles du front... Pour l'instant elle ne démarre pas. Par contre petite boulette, je n'avais pas resserré les tuyaux d'injecteur au niveau de ces dernier... Déjà je sais au moins que le gasoil arrive bien!
Bon je ne m'inquiète pas, ça prend du temps de tout réamorcer...
Bon ca y'est depuis tout a l'heure ca a du démarrer alors !!
je n'ai pas que la voiture à m'occuper... Donc peut être demain si le temps le permet... Et peut être un changement d'injecteurs (j'en ai 4 autres) parce que j'ai un doute sur ceux là...
Bon ok, ok, retourne voir maman alors...
Yes... Bon après un petit tour sur le net, je n'ai pas à m'inquiéter, juste à insister au Start Pilot pour réamorcer. Ce que j'avais commencé à faire, (d'ailleurs au Start elle a toussé) mais je n'en ai presque plus... Vu le prix du flacon, ça fait mal...
le start pilot est une belle MER**!!! ce n'est rien d'autre qu'un super mega produit inflammable..mais qui produit aussi une combustion a son echelle...donc bonjour la contrainte mecanique!! evite ce truc au max..surtout sur un diesel qui fait de l'autocombustion..
T'es bien le seul à déconseiller ça...
Pour réamorcer, ,perso, je trouve que c'est ce qu'il y a de plus pratique...
ben c'est comme mettre de l'ether dans une mob...ca marche fort mais mecaniquement c'est pas prevu pour une telle combustion donc ca casse...
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