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Forum Passat » Passat V » Technique » Question sur la courroie de distribution TDI 115
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Bonjour,
Pouvez-vous m'indiquer les km admissibles pour une courroie de distribution ref 038 109 119N sur une PASSAT TDI 115 de 1999 moteur AJM injecteur pompe (60000 ou 90000 km)?
Merci
Cordialement
Jf
90.000 km, c'est ce que je faisais avec la mienne, changé deux fois, revendu avant la troisième fois... (§lol)
il y a quelque chose qui me turlupine ! je viens de faire l'acquisition d'une passat Break TDI 115
La courroie à était changer à 84000 en 2005.
Aujourd'hui elle à 115000 au compteur ! depuis 2005 l'ancien proprio à très peu roulé.
Elle a passer 5 ans dans un garage, il la sortez environ tous les deux mois faire un tour.
je viens de téléphoner au garage qui faisait les entretiens de la passat, et il ma dit q'une courroie se change tous les 90000, si le véhicule ne roule pas trop c'est tout les 5ans .
je suis donc dans la 6ème année, que me conseillez vous de faire ?
Merci
Message déplacé.
Sentenza, oui, il faut changer ta courroie de distri.
Moteur AJM jusqu'au millésime 2000 : 60.000 km
Moteur AJM à partir du millésime 2001 et ATJ : 90.000 km
Millésime : 10ème caractère du numéro de chassis
1999 : X
2000 :Y
2001 : 1
La réf de la courroie que tu donnes est abandonnée depuis le 1/7/2003, elle n'est donc pas toute récente si toujours sur l'auto.
ok !! mais vu que le gars n'a fait que 20000 Mille Km en 5 ans, je ne suis pas presser à deux jrs pour la changer !! non ?
c'est quand même solide ces courroie !! surtout que la voiture n'a pas était immobiliser pendant 5ans ..et quelle dormé dans un garage .
ok !! mais vu que le gars n'a fait que 20000 Mille Km en 5 ans, je ne suis pas presser à deux jrs pour la changer !! non ?
c'est quand même solide ces courroie !! surtout que la voiture n'a pas était immobiliser pendant 5ans ..et quelle dormé dans un garage .
Bien au contraire.
Elle passait des semaines sans bouger, avec , a chaque fois, la courroie qui se déforme dans une position fixe. Il n'y a rien de pire pour une courroie.
L'usure du temps est aussi néfaste que le nombre de kilomètres parcourus!
ok! j'ais vu un chef d'Atelier VW, il ma dit qu'il faut que je pense a la changer avant Avril-Mai 2012 si je peut avant ! je le ferais aussi .
Merci
Perso à ta place je prendrai un rdv immédiat (ou le plus rapidement possible du moins 
) Je ne jouerai pas avec le feu. Si elle casse tu risques de t'en souvenir longtemps, ton porte monnaie aussi... Certaines voitures ont quand même fini à la casse pour ça... Attendre encore 6 mois ne me semble pas raisonable. Il s'est appuyé sur quoi pour dire ça l'agent? Il te le garantit? Il l'écrit noir sur blanc et te fait les réparations gratos si ça lâche? Si c'est le même que celui m'a dit que les amortisseurs ne se changent qu'à partir de 300.000kms...
D'ailleurs il n'y a pas de préconisation dans ton livret? Normalement ils disent tous xxx km ou xx ans. C'est généralement 5 ans...
Salut SENTENZA,
Je viens de changer la mienne dans une concession VW, le kit courroie de distribution te coutera dans les environs de 500 euros.
La mienne vient juste d'avoir 180000km et je peux te dire qu'il est préférable de lâcher un billet violet et avoir une garantie de 90000km ou 5 ans en plus, que de risquer de perdre un moteur. 
+4
La mienne de 2005,roule 3/4 du km sur Autoroute,changée à 80000 km avec 5 ans et 5 mois...
Salut à tous !
J'ai également un petit doute concernant l'intervalle de changement sur la mienne !
J'ai lu à plusieurs reprises (sur d'autres forums que notre bon FP) que la courroie d'origine pour une passat comme la mienne (TDI 115 AJM millésime 2000) devait être changée à 60 000 km et que par la suite, il devait être monté une courroie qui permettrait d'être changée qu'au bout de 90 000 km ayant la ref: 038 109 119 P. Et c'est bien une courroie de cette ref qui m'a été montée lorsque j'ai fais changer la mienne ! Donc si quelqu'un à la certitude de ces affirmations, je suis preneur car j'ai toujours eu le doute et comme j'ai parcouru presque 60 000 km depuis son changement... 
La référence que tu donnes est bien la même que sur les TDI 130 (AVF & AWX), mais le principe de tension est différent. Donc, prendre un type de courroie renforcé n'implique pas, selon moi, une durée de vie plus longue, pour un système de tension foncièrement différent.
Dans ton cas, je pense donc que ton intervalle est de 60.000 km. Chris, si tu pouvais confirmer mes dires ?
Merci pour ta réponse ! Comme je le disais, j'ai bien vu à plusieurs reprises sur d'autres forums que cette courroie pourrait faire 90 000 km mais j'ai toujours eu un doute et ce que tu dis renforce mon doute et c'est bien possible que tu es raison ! C'est vrai que si on pouvait avoir une parole d'expert pour nous expliquer ça, ça serait impec !!
Désolé, je n'ai pas d'infos ni dans un sens ni dans l'autre qui accréditerait une fiabilité accrue de la distribution juste en changeant la courroie par une nouvelle réf.
VW a modifié de nombreuses fois les systèmes de tension, finalement qui peut dire si la longévité est due à la courroie ou au système de tension ou à la combinaison de deux, à mon avis même pas eux !
A défaut pour ma part je m'en tiendrais à la solution de prudence en respectant les préconisations initiales.
Mais bon je n'ai plus accès non plus aux bulletins techniques officiels, donc ce n'est qu'un avis personnel.
Merci pour ton avis Chris !
Je dois passer chez VW demain, je leur poserai quand même la question pour voir ce qu'ils vont me dire !!
Mais je pense que je vais voir pour la changer bientôt du coup !
Cependant, il est pas possible de juger de son état de manière visuelle ?
Oui tu peux toujours retirer le cache supérieur mais ce n'est pas une certitude l'état visuel.
Ok, merci Chris !! Je n'ai pas pu aller chez VW hier, j'y passe demain ! Je vous tiens au courant de ce qu'ils vont me dire !!
Passage chez VW ce soir, donc eux m'assurent qu'elle n'est à faire qu'au bout 90 000 lorsqu'elle a été changée une première fois et qu'ils procèdent toujours de cette manière pour celles de leurs clients ! Je pense donc que ce que j'ai pu voir sur d'autres forums est vrai ! Qu'en pense-tu Chris ?
L'avis de VW est intéressant, car j'aurais juré que ton échéance était fixée à 60.000 km ...
Tant mieux pour toi, en somme !
J'avoue que j'avais aussi de gros doutes !! Comme tu dis, tant mieux pour moi, ça me fait gagner 30 000 km !!
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