C'est une opération plus compliquée qu'il n'y paraît. Il te faut au minimum un support moteur, une grue d'atelier ou cric de fosse et un bon accès sous l'auto car il faut défaire les paliers moteur et le berceau ce qui implique s'il n'a pas été repéré correctement de réfaire une géométrie. Pour certains moteurs il est même carrément imposible de démonter le carter sans démonter le moteur de l'auto.
Donc pour débuter, quel type moteur et quelle boîte.

Lapalisse en aurait dit autant tout est vissé donc pour démonter simple suffit de dévisser

Faudrait leur demander alors s'ils ont une méthode pour accéder aux vis, sans démonter je ne vois pas, mais bon peut-être qu'ils ont une procédure particulière ?

Tu peux les contacter demain pour voire s'ils ont une méthode pour ne pas démonter, au passage ça sera toujours intéressant.

Quelques nouvelles de mon carter d'huile ! ça y est, il est enfin posé, et effectivement, il a fallu soulever et reculer le moteur, mais il n'a pas été utile de toucher au berceau.
En tous cas, ce n'est pas une simple affaire pour qui ne l'a jamais fait.
Merci de votre aide.
[hello]