Bonsoir,
Désolé de jouer les oiseaux de mauvaise augure, mais je ne pense pas que le boitier électronique de confort soit l'origine de ton problème. car j'ai eu les mêmes ennuis : rétros électriques HS, éclairage, centralisation out.
Dans mon cas c'est le faisceau électrique qui entre dans le boitier qui avait un problème. celui qu'on voit sur cette image :


Explication en prenant exemple sur la centralisation : il y a un seul fil de commande des serrures qui sort du boitier. Ce fil est racordé à 4 autres (les 4 portes mais pas le hayon) dans le faisceau avec tout bêtement une cosse électrique toute banale. L'isolation est assurée par du ruban adhésif EN TISSUS ! Moralité, l'eau passe à travers, provoque la corosion de cette fameuse cosse, qui au bout que quelques années finit par casser. Et la bye-bye la fermeture centralisée. Et c'est idem pour tout le reste : éclairage, rétros, etc...
La solution : bien repérer les fils, couper tout ce beau monde, re-dénuder, reposer des cosses saines, isoler (électriquement mais aussi pour l'eau tant qu'à faire), solidariser du reste du faisceau, et ô magie, ça remarche. Dans mon cas, tout refonctionne normalement.
Vérifier quand même que le brochage du boitier n'est pas oxydé. Si c'est le cas, un petit nettoyage, un coup de bombe spéciale contacts électriques, et le tour est joué.
Enfin pour finir, le démontage du siège :
- défaire les deux caches en plastique des rails de part et d'autre du siège, en bas (une petite pastille en plastique à faire sauter, et on dévisse)
- à l'avant du siège, au dessous il y a une "patte" à angle droit, sur laquelle est vissé le siège avec 2 écrous de 13 (dans mon cas). dévisser ces deux écrous. Pincer le bout en caoutchouc situé au milieu des deux filetages (une sécurité) et pousser fortement le siège vers l'arrière pour le dégager.
- c'est tout !
Voila.
Bon courage !

Oui c'est normal, moi aussi j'avais un fonctionnement erratique au début. En fait, quand la cosse casse, les 2 bouts restent plus ou moins en contact un certain temps. Donc parfois ça marche, parfois ça ne marche pas. Jusqu'au moment ou l'oxydation coupe définitivement la liaison...

Moi le boitier était intact. il y avait plein d'eau dans la grosse boite noire (voir les images dans les messages précédents), mais le boitier en lui même était nickel.
(bon j'ai tout ouvert quand même au cas où).

Pour en revenir à ta question, il faut couper les fils de part et d'autre de la cosse. Les dénuder, et remettre une cosse électrique banale, fixée avec une pince à sertir. Ensuite bien isoler le tout.
Pas de soudure. Regarde ça :
http://www.gotronic.fr/catalog/connecti … faston.htm
moi j'ai utilisé des modèles comme les numéro 8 et 9 sur le croquis.

Bonsoir,

Je voulais savoir, si en demontant les sièges avant, comment ça se passe pour les airbags latéraux ? Se mettent-ils  en défaut et comment sont-ils alimentés? Par les rails ?

j'ai regardé s'il y avait un connecteur ou quelque chose comme ça mais rien vu.
Ca aurait plus facile si j'avais une vue eclaté du demontage. Je voudrais juste démonter pour un peu de ménage vu que le printemps arrive.

merci.

A+

tu peux y arriver en reculant le siège à fond, en démontant les caches en plastique, le repose-pied en plastique, et en soulevant la moquette mais ce sera pas très accessible !

je veux bien vicaroide stp merci

Exact, je fais un essai, on verra bien, sinon je trouverai une solution...

j'ai demonter ma batterie sous ce beau temps... lol le bac etait plein d eau les 2 evacuations bouchées, j'ai deboucher ca... maintenant me reste qu'a demonter la moquelle... Etant donné que je n'ai pas de garage cela va etre juste... Pense tu vraiement qu'en reculant le siege a fond je peux reussir a avoir acces au module? Merci

c'est dans le paquet de fil. Il te faut retirer le scotch noir qui solidarise les fil, et les écarter les uns des autres pour vérifier. Si tu te retrouve avec un bout qui pendouille, faut chercher l'autre bout ! et c'est là qu'il faut agir. La cosse, c'est une cosse droite de forme cylindrique, un fil qui entre à un bout, plusieurs qui sortent de l'autre côté. Dimension environ 20-25 mm de long sur 4 d'épaisseur.... quand elle est entière !
Voila....

les cosse etait toutes vertes toutes moisi...