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Forum Passat » Passat I à IV » Technique » Problème de compte-tours
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bonjour,
le compte court de ma passat "bagatelle" TD de 1996 ne marche plus, et mon voyant de batterie c'est allumé en mème temps.
j'ai regardé les fusibles et j'ai démonté sous le volant la planche pour accédé au tableau de bord mais rien rien trouvé d'anormal.
le problème vient d'où ?
je suis à l'écoute pour tte proposition, merci
matew78
Salut,
bienvenue au club, sûrement ton porte-instruments à changer!
@+
Regarde déjà plutôt du coté de ton Alternateur... 
et surveille la charge de ta batterie...
J'ai eu le même il y a une semaine: courroie d'accessoires cassée.
Ca peut paraître gros mais... regarde un peu!
Ceci dit, tu aurais dû remarquer l'absence de direction assistée!
Et ca passe pas inaperçu ca!!! A moins que tu n'aies pas bougé avec l'auto depuis.
Verifie les cosses de l'alternateur, en effet c'est un des petits fils qui renvoient l'info de vitesse moteur, et ducoup de charge, c'est la borne W (Work = travaille = charge la batterie... 
[dac] )
Salut,
moi je ne pense pas qu'en vérifiant ou réparant l'alternateur ou la courroie d'accessoire, le compte tours se remettra à marcher.
Un défaut compte-tours (ou tout autres instrument du porte-instruments) s'accompagne souvent d'un témoin allumé (au hasard ou sélectionner selon les pannes, je ne sais pas).
Et c'est malheureusement le cas pour notre ami Mattew78.
Inversement, si le témoin de la batterie s'allume seul, alors là oui, vérifie ta batterie, ta courroie, ton alternateur, tes cosses,...
Matew78, as-tu des nouvelles à nous apporter?
@+
Depuis ce matin,
Plus de compte-tour, plus de jauge à gasoil, plus de jauge de température, plus de voyant batterie à la mise sous contact. J'ai vérifié les fusibles et je n'ai rien vu d'anormal. Une idée d'ou ça peut venir?
Peut être les contacts dans le compteur. C'est un peu la maladie sur ces compteurs là.
Peut être les contacts dans le compteur. C'est un peu la maladie sur ces compteurs là.
Ca pourrait pas être un relai ou autre chose? Parce que si faut demonter tout le tableau de bord 
ca risque de rester comme ca un moment.
pas besoin de démonter tout le tableau de bord pour avoir le compteur
- l'encadrement du compteur (2 vis)
- décrocher le cable du compteur côté compartiment moteur
- 2 vis pour tomber le compteur
et ça passe dans la grande partie du volant à 4 branches . Au pire, faut enlever le volant
Tu avais raison babilel51, ça doit bien être un faux contact car ce matin a ma grande surprise tout est redevenu a la normal. Merci pour ta réponse shinra, ça me rassure et ça me servira la prochaine fois que ça se produira.
tappe sur la casquette de compteur moi sa marche
Matew, si ton compte tour et ton voyant de batterie est allumé il y a 9 chances sur 10 que l'alternateur soit en cause. Oui sur un diesel le compte tour est branché sur l'alternateur.
Pierre, il s'agit bien d'un faut contact, il y a le même problème sur les Golf MKII, se sont les prises du bloc qui s'encrasse ou prenne du jeu, comme dit Geo une petite tape suffit parfois.
,)
Effectiement bien vu!!
Cela faisait bien un mois que je roulais sans compte tour ni jauge à carburant ni temperature. Je n'étais pas passé sur le forum. La en voyant votre message j'ai juste été donné une petite claque au-dessus du compteur et tout est revenu 
super tu sais ce qu'il te reste à faire
il y a des soudures sèches qu'il faut refaire pour que tout revienne dans l'ordre
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