Pas d'usure notable du bouton lève vitre (Passat de 2006)
Concernant le bouton de frein à main, il a été remplacé en SAV (panne) mais après 1 an 1/2 d'utilisation, son aspect est toujours correct.

voici les photos des défauts d'usure:
j'ai ajouté à la fin les cache moyeux qui sont oxydés (voiture qui vient de la region PACA et son air marin)

les boutons ont été grattés c'est pas possible, j'ai jamais vu ça dans une voiture aussi récente!!

+ 1 avec Mrs. Lespritfifi.

Ca ne peut pas être de l'usure normale ! [padac]

Pour les caches moyeux, malheureusement, ils sont souvent attaqués, mais là, apparemment, ils ont été très peu nettoyés entre deux "attaques"...

Oups, jamais vu cela sur aucune des mes Passat successives, l'actuelle y compris... [roll]

Salut à tous.
J'ai jamais vu ça dans ce type de véhicule et ma premiere PASSAT SW est un modele sport de avril 2006. Par contre, j ai des traces similaires sur les moyeux de roue, quoi que de façon moins importante. Je me demande si cela ne vient pas du produit utilisé en nettoyant jantes ou de la pression du nettoyeur en station service utilisé. Cela peut se changer  facilement contre des neufs...
Pour le reste, je pense que l ancine propreiétaire devait avoir une trenspiration acide!
Tu peux essayé de repeindre les extrémités des boutons de lève vitre avec de la peinture maquette diluée genre n°9 Revell. Ca peut être une solution à moindre cout

merci pour vos avis!
décidément je suis tombé sur un proprio avec des paramètres quelque peu acides !
bon le fait est que je vais régler ça au plus vite car je suis maniaque et j'aime quand c'est nickel de chez nickel!
entout cas le moulin n'est pas oxydé car ça envoie sévère , et heureusement!

merci pour les liens vers la baie, je vais regarder ça de prés!

Edit: le bouton de leve vitre arriere aussi est usé, je pense qu'il s'agit aprés réflexion d'un ptit chien

Juste pour info, j'ai le meme soucis de bouton de frein à main avec ma B6 de 02/2006. La peinture noire commence à partir, pas encore au meme niveau que Bigbang63, mais ca commence. Ma voiture a 135000km.
C'est facile à changer ce bouton ?

Je posséde une passat 2006 et je n'ai aucune usure, peut que ca viens des produit d'entretien que tu utilise?

Re bonjours à tous ,
   Je suis stupefait des photos que je viens de voir car figurez vous que j'ai exactement les même symptomes sur les boutons de leve-vitre AV, le bouton de verrouillage-déverrouillage ainsi qu' autour du bouton de réglage de rétroviseur. Quand à l'état du bouton frein à main, le mien n'est pas abimé car changé depuis peu pour disfonctionnement.
   Sachez tous que je suis un maniaque de l'entretien de toutes les voitures que j'ai pu avoir ainsi qu'un écolo averti qui n'utilise donc pas de produit chimique pour l'interieur mais seulement une microfibre (sans frotter comme un malade !)
  Je suposais jusqu'à présent qu'il sagissait de l'action du soleil Corse sur l'habitacle mais en voyant ces photos, je vais aller chez WV au plus vite et leur demander leur avis .  Je vous tiendrai au courant !
   Bonne soirée et bonne route à tous

[roll] Ca coûte si chère que ça au constructeur , de mettre du plastique noir plutôt que du blanc recouvert d'une espèce de peinture .:(

Bonsoir à tous,

Ces décollements de peintures sur les boutons divers sont malheureusement assez courant chez VW...
Demandez au possesseurs de Touareg.
C'est un problème d'accrochage de peinture sur le support. La position de VAG est constante sur ce sujet; tant que le véhicule est sous garantie, ils changent les boutons, actionneurs ou plaques. Hors garantie, ca devient un parcours du combattant, et c'est souvent à l'appréciation de la concession.
Certaines prennent en charge, d'autres pas.

Je connais bien le problème sur les Touareg, mais je ne savais pas que les Passat avaient les mêmes soucis.

Bon courage...