ils se vends des ensembles amortos ressort c'est quand même mieux maintenant tu as un pro du rabaissement sur fp

Bonjour,

Tu peux le faire mais il faut que tes amortisseurs d'origine soient en bon état et de bonne qualité sinon ta tenue de route ne sera pas bonne et tu vas user rapidement tes amortisseurs.
J'ai trouvé cet ensemble qui n'est pas trop cher: Ressorts courts ultimate

Personnellement je te conseillerai de prendre un ensemble amorto-ressorts qui te garantira un résultat sans soucis. Malheureusement c'est plus cher mais bon...
A cette adresse tu trouveras un catalogue avec du choix pour ta voiture : Kit rabaissement

@+

Pour un 4motion c'est la même chose il me semble. J'ai juste un petit doute pour le rabaissement à l'arrière qui sera peut être moins important à cause de la transmission mais ça reste à confirmer.

Kit complet   -   Ressorts courts (mais pas sure que ce soit les bons !!)

Tchuss !!

je pense que les bon fabricant de ressort étudi les choses comme il faut apres il y a des ressorts qui te laisse un peu de confort et d'autre ou tu peux attaquer sans problème mais sans aucun confort donc le mieux est de voir chez les pros de la vente de ressorts

moi g prit un KIt KONY réglable en hauteur et dureter payer 500€ sur ebay au lieux de 1200€.

Jette un coup d'oueil sur ebay.de y a beaucoup de kit complet et souvent réglable a des prix abordable.

Oui, c'est vrai que sur ebay il y a pas mal de bon trucs et de tres bonne marque a bon prix.

Sinon pour faire un petit rabaissement de d'environ 1.5 cm tu peux mettre des coupelle de rabaissement, tu peux trouvé cela dans tous les magasin auto.

non toi ta voiture est assez spécifique
il faut que tu te renseignes dans des magasin tuning ou au pire" feu-vert" ou norauto

j'ai peut être trouver mon bonheur : ressorts courts FK -35 / - 40 à 180euros
Qu'en pensez vous ???? Repondez moi SVP.....[merci]

bon , j ai abandonne l idee des ressorts courts je vais porter mon choix vers  des corps filetes kw variant 3 reglable en hauteur et en durete le prix est assez consequent mais je prefere mettre le top est ne pas etre ennuyer dans quelques mois avec des amortisseurs qui fuient ou autre chose .
merci a tous pour les infos j aurais mis le temps a me decider mais je ne devrais pas etre deçu tant du cote rabaissement que du cote confort .
J ajouterais des photos en temps voulu .

J'ai acheté ma passat en 2005 avec 89000kms, elle était déjà équipée de ressorts courts(eibach -3).

Elle a aujourd'hui un peu plus de 150000kms, et toujours aucun soucis, pas de phenoméne de pompage,bonne tenue de route, avec des amortos qui ont plus de 10ans.

Aussi je suis rarement chargé, souvent seul ou à 2 et je n'ai jamais rien tracté.

Bonjour à tous et toutes,
Je suis un tout nouveau membre et je l'ai fait car je viens d'acquérir une Passat SW TDI 2.0 Confort de novembre 2005 (type 3C)avec 63000km et je souhaite la rabaisser de - 30mm environ afin d'installer le pack-jante type Audi A8 en 225x40x18 que j'avais monté sur ma Golf 4 (les jantes sont en double-entraxe en 5x100 et 5x112).
Existe t'il des kits complets de rabaissement (amortisseurs + ressorts) ? Si oui, quel fabricant me conseillez-vous, BILSTEIN/EIBACH, WEITEC, KONI, etc. et quel est le prix de ce(s) kit(s) ?
Merci d'avance pour vos réponses.