non c'est pas interdit !!  en france du moins
il faut juste regler l'intensite des AB si tu garde les ampoules d'origine
en led l'intensite n'est pas eblouissante..

oui mais nul n'est censé ignorer la loi
en meme temps tu roulais avec tes AB seuls ? en feux de jour ?
ou ils etaient allumés avec d'autres feux ?
car dans le dernier cas , alors oui tu est en tort !

Pourquoi appelle-t-on cela des antibrouillards d'après vous ?

C'est la question qu'il risque de poser et de ce fait, ils n'auront pas tord. Leds ou pas ...

Sur la Benz, c'est d'origine et ça ressemble à des feux diurnes ! Sur la Passat, ce n'est pas d'origine et ça ressemble à des antibrouillards....leds ou pas ... [roll]

pas d'accord

je vois pas ce qui pourrait ressemblé a des feux diurnes
on y met la forme que l'on veut
regarde audi
ya de toute les sortent de feux diurne

regarde passat CC
les feux diurne ressemble a des feux...:):)

un feux diurne est la juste pour eclairer de jour
qu'ils soit en forme d'AB ou pas

regarde HELLA
http://www.hella.com/produktion/HellaFR … ration.jsp

voir reglementation
http://www.daytime-running-light.com/in … eitung.pdf

ensuite faire la loi aux gendarme c'est une autre histoire

je rajoute mon grain de sel a la discussion. Vous avez peut-etre remarque que sur les nouvelles Octavia (RS mis a part) les feux diurnes sur places dans les anti-brouillards mais avec une ampoule difference. Resultat : ce ne sont pas des LED, ils ressemblent a s'y meprendre a des AB mais n'en sont pas et tout cela est legal. Bon je dois dire que je ne sais pas si ces feux sont allumes en France mais jetez-y un coup d'oeil.

Je trouve les forces de l'ordre tres tatillonnes sur le sujet. Pour moi, et comme le dit azchz, a partir du moment ou les AB ne sont pas utilises en diurne avec leur intensite maximum et donc qu'ils ne genent pas les autres automobilistes il n'y a pas de soucis. Les membres des forces de l'ordre ont quand meme des yeux et peuvent donc apprecier de la gene eventuelle ou pas. Apparemment non, dommage.

Ici (en Finlande et dans les pays du nord) de plus en plus de gens roulent en AB de jour. Les bourrins (ou keke c'est selon) qui les ont a intensite max derangent vraiment. La d'accord pour que les gendarmes le fassent remarquer et verbalisent au cas echeant. A intensite reduite ce ne sont ni plus ni moins que des "feux de croisement", pas de gene et la voiture est vue.

Quoi qu'il arrive les regles du jeu vont devoir evoluer car sur quasiment chaque (bon j'exagere un peu) nouvel modele qui sort il y a un systeme de feux diurnes different. Y-a-t-il une formation dans la gendarmerie pour expliquer aux agents qu'il ne faut pas verbaliser les nouvelles Octavia ou autres Audi ou Mercedes ou je ne sais quoi encore mais qu'on peut aligner les VW et autres ?

Aucun mal a te croire, je faisais un peu d'ironie . Rien contre les gendarmes, y'en a dans ma famille mais des fois (comme partout d'ailleurs) un peu de bon sens serait le bienvenue [roll].

Un phare quelqu'il soit doit répondre à une homologuation et porter la marque de celle-ci, ne pas confondre avec les prescriptions de positionnement et le type de fonctionnement sur le véhicule, ce sont deux choses distinctes. Que vos feux "bricolés" soient positionnés correctement, qu'ils s'allument de façon adéquate n'y change rien, ils ne portent pas la marque d'homologation et donc sont légalement interdits sur votre voiture.
Un ami propriétaire d'une Golf avait ce type de montage, passage au CT, carte rouge, repassage obligatoire. On a installé des hella homologués, la voiture est repassée sans soucis, mais ces phares portent la marque d'homologuation.
Bon après on peut toujours discuter de la rigidité d'esprit de telle ou telle corporation, quand ce n'est pas légal, ce n'est pas légal, vous pouvez toujours discuter 6 mois que ça ne changera rien.
Le bon sens sur la route, ce n'est pas toujours ce qui saute aux yeux quand on voit certains véhicules, si on laisse faire chacun on va se retrouver avec de l'éclairage vert à l'avant, du rouge sous l'auto et pourquoi pas du bleu à l'arrière, mais Mr le Gendrame, ça ne dérange personne !
Ceci dit je ne connais pas les dispositions françaises, mais en Belgique un policier (les gendarmes n'existent plus) n'a point besoin d'être technicien automobile, lorsqu'un doute se présente, c'est très simple il peut vous envoyer par la case CT.

Petit Off-topic : les feux verts ont été lancé en Belgique (beh oui, il n'y a qu'un belge pour sortir un truc pareil)...

En fait, c'était à l'origine, pour prévenir le piéton qu'il pouvait passer "feux de courtoisie". Véridique et ce n'est pas une blague belge.

Fin de mon off-topic.

WILLBY62, si tu relis bien mon message #37 tu remarqueras que je precise bien "RS mis a part"

oui oui voila...

en piece detachee ici. Ca doit etre joli sur une Passat...

Sur les photos ci-dessus ca ne parait pas tres evident mais ces LEDs sont tres voyantes en plein jour (c'est l'idee aussi) tout en restant sobres et "discretes". Tres beau et utile a la fois.