Tu n'as pas une sorte de purge sur le radiateur pour que justement l'air soit chassé du et qu'il se remplisse de liquide ?

tu as enlevé du LDR? est ce que tu as remis la même quantité?

as tu vérifié les fusibles, des fois que des fils aient touchés, si batterie non débranchée?

Salut, il manquait déja du liquide due a la fuite, il était quelque centimètres en dessous du mini lors de la dépose,et pendant le changement du radiateur j'en ai perdue aussi forcement... mais j'en ai remis au maxi avant meme de tenter de la mettre en route, sauf qu'elle a pas voulu démarrer ni meme essayé le moteur tourne pas! juste bruit de relais!

Je pense donc plus a un probleme éléctrique, mais lequel (possiblilté circuit préchauffage vu que je n'ai meme pas le voyant qui s'allume!

Le fait que j'ai toucher aux airbags... batterie débrancher lors de la dépose!

Un probleme immotronic peut etre mais j'en doute car le voyant s'allume puis s'eteind!

Les fusibles j'ai verifier mais je vois rien d'anormal!

Je suis perdu et fatigué a souhait apres 2 jours de bataille sans succes lol

Bye

Sur ton démarreur tu as une borne 50, c'est l'arrivée de courant pour l'excitation du solénoïde (c'est le câble le plus fin, ça doit être une section 2.5). Si tu nas pas de courant là, le démarreur ne sait pas tourner, mais ça veut dire que probablement tu n'en n'as pas ailleurs non plus. Ensuite il faudra remonter le circuit pour savoir d'où ca vient.

Si tu avais un diagno, ça serait plus rapide on pourrait au moins déjà savoir si le calculateur moteur est alimenté et si des défauts sont détectés, sans rien, tu risques de chercher peut-être longtemps.

si je peut me permettre , je pense que comme beaucoup d entres nous tu est assurer tous risque avec le remorquage okm de chez toi , si oui appelle ton assurance , il envoie ton vehicule chez vw et ca te simplifera la vie

attention , ce n est qu une hyppothese et n engage que moi

bon courage et tiens nous au courant de l evolution de cette tres tres embettante

Oui c'est une solution mais franchement je préfère éviter surtout apres une telle intervention sur le vehicule par moi meme, le garage pourrait refuser d'intervenir!

Enfin c'est sur qu'apres plusieurs jours en vélo j'aurais surement changer d'avis lol!

Je vais continuer a chercher et demain un mécano vas regarder peut etre que je suis passer a coté d'un detail a cause de la fatigue et le stress de se genre d'operation!

Jvais pas lacher maintenant je serais tellement heureux de la remettre moi meme en route lol!

Toute facon j'ai fais le plus dur, je sais comment tout démonter s'il faut jposerais une semaine de vacances pour trouver

Merci tout de meme!

Bon des news apres des heures de recherches j ai abandonner et j ai ramener la voiture chez VW pour un passage au diag!

C'était une prise de débrancher pres du calculateur, surement déboiter par inadvertance pendant la dépose!

Bonne nouvelle 63 euros de facture mauvaise nouvelle défauts abs et esp allumé et airbags voir plus bas)

Repassage au diag pour effacer tout ca et malheureussement que l'airbag disparait!

Le mec m'a parler d'un capteur de position sous le volant, mais possible aussi relais ou autres!

Vivement que je trouve car la ras le bol...

Surtout que j'ai peter mon commodo de clignotant car jai pas reclisper l airbag chiant a declipser et vu que je voulais pas de defaut d'airbags bah je l'ai mis sans l'enfoncer sauf que quand ont l'a remorquer  en tournant a peine parti il est tomber c coincé entre commodo et volant et crak  [bravo] plus de commodo ..... je me plaind pas car j'ai eu de la chance qu'il ne me pete pas a la tronche ou que je fini au fossé!

Morale de tout ca des fois vaut mieux en chier un peu que de gagner du temps et faire pire que mieux car comme par hasard la prise de l'aibags c quand meme barré lol

Je vous tiens au jus pour la suite

Salut, je suis d'haubourdin pres de lille 59

Merci pour ton soutient

Traduction marrante du problème. [mdr]

http://chti.logeek.com/generator.php?ur … Fid%3D9113

C'était juste pour lui redonner un peu de courage, démonter ce sacré chauffage, c'est vraiment un gros boulot, on comprend la déception quand on termine et qu'on est en panne. Mais bon avec l'aide de wil et de son matériel, ça devrait se régler rapidement. Même s'il a foiré une pièce, ça restera malgré tout une sacré économie comparé à ce qu'on lui aurait réclamé dans un garage.

Salut merci pour ton aide si besoin je te fais signe [bravo]

Sinon merci mon moral va mieux depuis que l'bagniole tourne a nouveau!

Apparament tout vas bien coté radiateur (je trouve meme que monsieur chauffe tres bien waouh fait chaud) le liquide est maintenant stable dans le vase d'expansion et j'ai plus de fuite dans l'habitacle! [bravo]

Hier j'ai était chercher mon nouveau commodo et je l'ai monter tout vas bien

Me reste plus qu'a trouver le soucis d'esp et d'abs et c'est fini!

En esperant que chez VW il se soit pas planter en oubliant de reconnecter d'autres fiches derriere le tableau de bord.....[padac]

Merci encore

Merci mais bon si j'avais eu les finances je m'en serais bien passé car franchement c'est une opération plus que délicate et fastidieuse [grrr] tout sa pour 5min a changer une fois accessible!

Puis pour le moment mon problème d'esp et d'abs n'étant pas terminer je suis pas convaincu que mon histoire soit fini!

D'ailleur si quelqu'un pouvait me dire ou se situe exactement le fusible esp et abs se serait top car j'ai la rta des passat a partir de 1996 et je pense que c'est pas pareil sur la mienne.

[merci]