Merci pour le retour d'informations, Yatou. [dac]

Je suis bien content que ta belle ait passé sans encombres le CT. [hello]

ça le rabaissement, j'ai eu le problème avec ma cox de 72, trop basse (chassis à 5cm du sol ! [lol]

il faut savoir qu'il éxiste des bancs de freinage spéciaux pour les voitures rabaissées mais que très peut de CT en possèdent, j'en ai discuté l'autre jour avec mon contrôleur qui en voulait un mais qui à dû laisser tomber à cause du délais de livraison et de la date d'ouverture de l'atelier...

C'est vrai qu'il y a beaucoup de "BLABLA" pour pas grand chose !

Et bien non ! Le 19" commence à 255/30 :!

J'ai essayé de scanner la feuille , mais la qualitée est trop médiocre pour y voir quelque chose
Du coup , je te mets les plus courant à la main

Correspondance en 15" :
205/60/15 - 215/60/15 - 225/55/15 - 235/55/15 .

Correspondance en 16" :
205/55/16 - 215/55/16 - 225/50/16 .

Correpondance en 17" :
205/50/17 - 225/45/17 - 245/40/17 .

Correspondance en 18" :
225/40/18* - 245/[s]28[/s]35/18* - 255/25/18* .

Correspondance en 19" :
255/30/19* - 265/30/19* - 305/25/19* .

* = EL (Extra Load ou indice de charge renforcé)

Toutes ces tailles , sont les correspondances homologuées "pour et seulement pour" le contrôle technique par rapport à la monte d'origine . ( histoire de circonférence du pneu );)

Oups! j'suis hors la lois...
Mes félicitations pour ton ct!

Merci
Pour une voiture de 8 ans avec plus de 207 000 kms . Un suintenant d'huile au niveau de la boite , et les butées en caoutchou aux amortisseurs arrière qui s'effrittent , il n'y a rien d'autre 8)

Comment ça existe un contrôe technique en France ? [mdr]

Les vitres teintées, c'est a l'apreciation du controleur... [dac]

Comme pour les montes de pneus non homologués, si il veut bien fermer les yeux... ca passera...
D'ou l'interet de frequenter un controleur dans son entourage...

Je vous en reparlerais en debut d'année lors de mon controle, surtout avec les feux arrieres teintés rouges, "pas-du-tout-homologués" lol

Je suis passé au contrôle technique avec ma Polo 9n3 avec un Kit HID xenon, la vanne EGR débranché et les vitres teintées sans soucis, alors le CT, c'est vraiment du grand n'importe quoi histoire de nous voler encore un peu plus de pognon.

Si tu veux [mdr]

Comme je l'ai marqué plus haut . Ce sont les montes correspondantes à la même circonférence que la monte d'origine !
Dixit :"Toutes ces tailles , sont les correspondances homologuées "pour et seulement pour" le contrôle technique par rapport à la monte d'origine . ( histoire de circonférence du pneu )"

C'est sûr que du 305/25/19 ne peut se monter sur notre modèle. Quoi que , une meule un oxy-coupeur et un paquet de mastic ça peut le faire [lol] .Mais mathématiquement avec les tolérances admises , cette taille ne faussera pas le compteur et c'est tout ce qui importe le contrôleur !

Et même si celà passait , de toute façon niveau homologation "CONSTRUCTEUR" et là on parle d'autre chose , rien que le diamètre de 19" n'est pas dans le tableau ! (de toi d'ailleur

http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=2681
Comme l'a très bien dit Callahan :

Note aux lecteurs :
Le tableau ci-dessous donne uniquement les homologations constructeur.
Mécaniquement d'autres combinaisons sont possibles mais non homologuées.

félicitations yatou pour le c.t!
j aurais pus aussi mettre un intitulé "idéés reçues sur le controle police pour vitres teintés,xénons!" regarde la!

http://www.forumpassat.fr/forum/viewtopic.php?id=9852

Salut,

c'est pour ça aussi que beaucoup se méfie des CT vierge dans les petites annonces. [padac]

@+